До середины 90-х делали без анкера и не отстраивали никак, такая была
фишка: типа, этот гриф хрен поведет. Потом поняли, что один и тот же
прогиб грифа не всем удобен, стали делать с анкером. Например, одна из
моделей "Модулюс" без анкера называлась "М", а с анкером стала
называться "Квантум". Впрочем, некоторые владельцы пишут, что
удобный прогиб все равно хрен отстроишь.
Лютит и графит -
разные вещи. Первое - просто пластмасса с подобранными "музыкальными"
характеристиками. Графит - это 4 (обычно) слоя углепластиковой ткани,
пропитанной смолами и запеченной под высокой температурой. У графита под
лаком видна сетчатая структура ткани, лютит - однородный.
Графит (он же углепластик) дорогой, потому как делается его мало,
вручную и ппц сколько работы. Розничная цена на голый модулюсовский гриф
- около 600 долл. Есть еще warmoth, но это вроде так себе контора,
делает бюджетные комплектующие.
Заглянул в энциклопедию,
текстолит - это тоже вариант укрепления пластика любой тканью. Графит
(углепластик) -это похоже, но волокно только из карбоновых нитей
толщиной 0.005-0.010 mm. Нить состоит из атомов углерода.
Это то же
самое, из чего делают корпуса "Формулы 1", некоторых дорогих спортивных
машин, некоторые детали корпуса - напр., такие апгрейды есть в Need For
Speed.
Видно, что "Модулюс" выкладывают углеволокно мелкими
кусочками в разных направлениях, они это называют "1000 танцующих дев".
Спереди на грифе, как раз над надписью "Модулюс", видно гнездо гайки
регулировки анкера.
У "Статуса" рисунок углеволокна другой, более
похожий на ткань. Они делали и полностью графитовые басы и гитары, в
80-х годах были очень модные. По-моему, у этого "Статуса" анкера как раз
нет.
"Модулюс" делали интересные штуки: сквозные грифы с
корпусами из дерева; или серия "Дженезис", у которой только основа грифа
из графита, а сверху и снизу грифа - дерево (не взыщите, неохота
искать).
До середины 90-х делали без анкера и не отстраивали никак, такая была
фишка: типа, этот гриф хрен поведет. Потом поняли, что один и тот же
прогиб грифа не всем удобен, стали делать с анкером. Например, одна из
моделей "Модулюс" без анкера называлась "М", а с анкером стала
называться "Квантум". Впрочем, некоторые владельцы пишут, что
удобный прогиб все равно хрен отстроишь.
